От vavilon
К bedal
Дата 09.11.2016 11:17:51
Рубрики Прочее;

Re: "набор датчиков,...

>ну и радары, ультразвуковые для самых малых расстояний тоже используются. Лидаров, по-моему, в его системе нет, это слишком дорого и, на самом деле, не перспектвно.

>В нестандартных условиях будет примерно то же самое, что и с человеком.

Обычный российский водитель проделывает это не замечая, на автомате принимая решения, когда можно отойти от заведомого безопасного алгоритма, а также какие разделы правил можно нарушить, для избежания аварии (пример - сплошную разметку между рядами направления).
Какая будет реакция у ИИ на встраивание между ним и впереди идущей машиной третьего? Восстановление безопасной (по нормативам) дистанции? Так можно вообще остановиться в условиях плотного (предпробочного) движения.

Водитель на поле боя может запросить в условиях сложной видимости информацию извне, может высунуть голову из люка (если конструкция позволяет). Может дать задний ход и отказаться от атаки, пусть и с риском попасть под трибунал. Что доступно обсуждаемому ИИ?
От bedal
К vavilon (09.11.2016 11:17:51)
Дата 09.11.2016 13:20:56

я не верю в такие рассказы, извините

вот как раз там, где "обычный, не замечая, решает все новые задачи" - оказывается, что роботу человек сильно уступает. Как это уже подтвердилось в самолётовождении, например. Да и много, где - тем более, эта область очень быстро развивается.
От vavilon
К bedal (09.11.2016 13:20:56)
Дата 09.11.2016 15:44:59

Re: я не...

>вот как раз там, где "обычный, не замечая, решает все новые задачи" - оказывается, что роботу человек сильно уступает. Как это уже подтвердилось в самолётовождении, например. Да и много, где - тем более, эта область очень быстро развивается.

А что в самолетовождении? До сих пор расхождения выполняют пилоты в ручную, после получения информации об опасных сближениях.
От tarasv
К vavilon (09.11.2016 15:44:59)
Дата 09.11.2016 17:11:45

Re: я не...

>А что в самолетовождении? До сих пор расхождения выполняют пилоты в ручную, после получения информации об опасных сближениях.

Пока что понимать диспетчера автопилот не умеет, поэтому решение принимает человек.

Орфографический словарь читал - не помогает :)