От Андрей Платонов
К MAG
Дата 05.08.2007 18:09:42
Рубрики Прочее; WWII; ВВС;

Re: Bf-109B/C vs....

>Прошу знатоков аргументированно высказаться по поводу противостояния этих машин. Интересует исход боя...

Были проведены испытания в НИИ ВВС на сей счет. И-16 был совсем неплох.
От badger
К Андрей Платонов (05.08.2007 18:09:42)
Дата 06.08.2007 20:04:56

У Родионова вот в таком виде:

>Были проведены испытания в НИИ ВВС на сей счет. И-16 был совсем неплох.

Порезанном:

16 июня 1938 в НИИ ВВС закончились спец. испытания самолета Ме-109, которые проводились с 28 марта 1938 (6889).
Гос. испытания самолета «Мессершмидт 109» с мотором «ЮМО-210»
Одноместный скоростной истребитель «Ме-109» – цельнометаллический свободнонесущий моноплан и низкорасположенным крылом и убирающимися в полете шасси и хвостовым колесом.
……………….
Вооружение самолета состоит из 2-х синхронных пулеметов калибра 7,7 мм с запасом патронов в 2000 шт.
……………..
По своим летным данным самолет стоит ниже принятых на вооружение в ВВС РККА скоростных самолетов, но благодаря возможности установки более мощного мотора и винта ВИШ может значительно превзойти их. Еще в ноябре 1937 года на самолете с мотором Даймлер-Бенц был установлен рекорд скорости для сухопутных самолетов в 611 км/час (6889, 97-100).
Самолет проходил испытания на воздушный бой с целью определения наивыгоднейших приемов для ведения воздушного боя с ним истребителям ВВС РККА.
Воздушный бой проводился только с самолетом И-16, причем программа испытаний полностью не была выполнена вследствие поломки самолета.
Испытаниями установлено следующее:
1. Самолет «МЕССЕРШМИДТ 109» является вполне современным истребительным самолетом, но несколько уступает самолету И-16 по летным данным, учитывая что на нем может быть поставлен более мощный мотор самолет 109 может быть серьезным противником.
2. Самолет «МЕССЕРШМИДТ 109» имея достаточно высокие летные данные, хороший обзор и хорошую маневренность, способность к пикированию может успешно вести воздушный бой с самолетом И-16 на горизонтальном вираже.
……………………
3. наиболее удобными атаками по самолету «МЕССЕРШМИДТ 109» являются сзади снизу, так как в этом случае атаки происходят вне сферы обзора и направлены в наиболее уязвимую часть – непротектированный бензобак.
…………………..(6889, 63-64).
От MAG
К Андрей Платонов (05.08.2007 18:09:42)
Дата 05.08.2007 18:24:36

Re: Bf-109B/C vs....

Приветствую!
>>Прошу знатоков аргументированно высказаться по поводу противостояния этих машин. Интересует исход боя...
>
>Были проведены испытания в НИИ ВВС на сей счет. И-16 был совсем неплох.

Вот мнение которое мне написали в личку:
И-16 с мотором М-25 не может противостоять ранним "мессершмиттам" с мотороми ЮМо 210 (109B/C). И-16 с М-62/63 может, но ему приходилось воевать с более поздними модификациями, с мотором DB 600/601 (109D/E).
С уважением, Rd
От ZaReznik
К MAG (05.08.2007 18:24:36)
Дата 08.08.2007 18:26:57

Re: Bf-109B/C vs....

>Вот мнение которое мне написали в личку:
>И-16 с мотором М-25 не может противостоять ранним "мессершмиттам" с мотороми ЮМо 210 (109B/C). И-16 с М-62/63 может, но ему приходилось воевать с более поздними модификациями, с мотором DB 600/601 (109D/E).
Как тут писалось совсем недавно, в Испании конечно же не было И-16 с М-62, но зато были И-16 с американскими "Райт-Циклонами"
От badger
К MAG (05.08.2007 18:24:36)
Дата 06.08.2007 19:52:19

От И-16 М-62/63 Ме-109 с Юмо-210 придется драпать пикированием, при начале

в равной ситуации.

У Ме не будет даже значительного превосходства в вгоризонтальной скорости.
От Андрей Платонов
К MAG (05.08.2007 18:24:36)
Дата 05.08.2007 19:53:08

Re: Bf-109B/C vs....

>>>Прошу знатоков аргументированно высказаться по поводу противостояния этих машин. Интересует исход боя...
>>Были проведены испытания в НИИ ВВС на сей счет. И-16 был совсем неплох.
>Вот мнение которое мне написали в личку:
>И-16 с мотором М-25 не может противостоять ранним "мессершмиттам" с мотороми ЮМо 210 (109B/C). И-16 с М-62/63 может, но ему приходилось воевать с более поздними модификациями, с мотором DB 600/601 (109D/E).

В общем согласен, но лучше найти отчет по тем испытаниям, он публиковался в 90-е...