|
|
От
|
Hunter
|
|
|
К
|
All
|
|
|
Дата
|
27.02.2001 11:34:58
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
Re: ЛуАЗ варианты двигателей............
Привет All
>>Приветствую Вас!
>>Некоторый опыт эксплуатации данных машин позволяет мне высказать мнение о ресурсе отличное от Вашего.Первая моя машина прошла с 85 по 92гг. 96000км.Вторая с 93 по настоящее время 20000км.Причем в основном не по асфальту и без серьёзных поломок.Так,что ресурс в 50000 перекрывается не по технической документации ,а реально.Правда машины не использовались как основные.Проходимость выше всяческих похвал,несмотря на конструкцию 50гг.и исполнение.Некоторые есстественные соревнования ,по бездорожью России,с УАЗами,НИВАми и отдельными представителями буржуйской техники показали легкое превосходство ЛУАЗа.Но надо помнить ,что ЛУАЗ внедорожник ,а не вседорожник.
>
>Если бы ее еще руками делали,цены бы ей в наших условиях не было.По моему опыту,проходимость на самом деле не хуже,чем даже у УАЗа.И полностью согласен насчет внедорожника.По шоссе и особенно в городе ездить тяжело.Насчет ресурса.В хозяйских руках у нас ЛуАЗы еще даже старые "квадратные" бегают при соответствующем уходе.На селе их у нас очень любят за дешевизну,простоту обслуживания и ремонта и неприхотливость.Хозяйская машина.
>Есть у нас здесь,кстати,несколько очень удачных переделок под мотор от М-407.
Только Луцкий завод устанавливал несколько вариантов двигателей.
На 1302-05 -LDW1404 (1,3л)ЛАМБАРДИНИ.37лс
На 1901-3ДТНД (1,5л)Харьковский завод им.Малышева.51лс.
На 1302-МеМЗ-245 (1,1л)от ТАВРИИ
Есть упоменания и более экзотические.
"Вы охотник, лесник или фермер? Вам нужно ездить в любую погоду и в любое время года по полям, лесам и лугам? Тогда вам необходим юркий, нетребовательный, выносливый мул от ЛуАЗа!".
Розыгрыш? Оказалось – нет! Одна западногерманская фирма купила в Польше 60 луцких машин, выбросила мелитопольские двигатели и установила взамен дизель "Пежо". Об этих "мулах" и говорилось в листовке...
А двигатели ВАЗ2101 народ ставит самостоятельно уже лет 15.
С Уважением, Hunter.