> Надо было продолжать выпускать классику, или оборудование уже было изношено?
Классика скорее всего в итоге стала бы не настолько уж дешевле грантокалины. См. Ниву (убрать из её стоимости раздатку и передний редуктор - вот и примерная стоимость классики в современных реалиях). При этом она совершенно не привлекательная на фоне б/у и у неё просто ужасно с безопасностью.
Да собственно достаточно посмотреть на современную цену буханки и козла, чтобы понять - примитивное устаревшее авто - ещё не значит дешёвое.
Ключевая проблема в том, что бедное население не способствует развитию любых производств, ориентированных на внутренний рынок. А способ решать все проблемы в экономике через обесценение рубля ведёт именно к бедности населения, а не к якобы защите собственного производителя.
