|
|
От
|
jazzist
|
|
|
К
|
Skvortsov
|
|
|
Дата
|
03.11.2020 16:29:03
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Память;
|
|
Re: понятно, что...
>Вы вот этим авторам посоветуйте тщательнее готовится:
>Павлушенко Михаил Иванович — преподаватель кафедры оперативного искусства Военной академии РВСН им. Петра Великого, кандидат военных наук, профессор Академии военных наук.
>Евстафьев Геннадий Михайлович — старший советник ПИР-Центра, генерал-лейтенант (в отставке).
>Макаренко Иван Кириллович — профессор кафедры национальной безопасности Российской академии государственной службы при Президенте РФ, кандидат военных наук, профессор, академик Академии военных наук и Международной академии информатизации.
> https://arsenal-info.ru/b/book/1592349006/22
>Они вот тут пишут:
>"Кроме того, сам метод запуска КР 301 — с самолета-носителя с помощью порохового заряда — был выбран неправильно. Испытания макетов показали, что при их выходе из-под крыла самолета происходило увеличение угла атаки в области неискаженного потока. Подъемная сила крыла ракеты росла и начинала прижимать еще не сорвавшуюся КР вверх. Трение ракеты по направляющей резко возрастало. Все это и препятствовало нормальному сходу КР из-под крыла бомбардировщика.
>В 1938 г. с борта самолета ТБ-3 было сделано несколько пусков ракет 301, в которых командная система не проверялась. Тогда были испытаны двигатель, автопилот, радиосистема подрыва БЧ. Закончить работу по авиационной крылатой ракете 301 помешали начавшиеся в 1937 г. репрессии."
ошиблись люди, и что? это прямо-таки принципиальная ошибка для целей их труда? Есть книга "Пионеры ракетной техники", во втором выпуске 1972 г несколько фотографий ракеты 301. Например - на стр. 561 Рис. 16. Макет ракеты 301 у пускавшейся с самолета ТБ-3 при предварительных испытаниях с пороховым двигателем
Вот Вам тут неплохой авиационный писатель реферат уже сделал, если уж гуглить
https://naukatehnika.com/aviaczionnaya-kryilataya-raketa-konstrukczii-koroleva-301.html
ша-ба-да-ба-да фиА...