|
|
От
|
ZaReznik
|
|
|
К
|
Пехота
|
|
|
Дата
|
07.04.2019 22:03:02
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Re: шестой крупный...
>Салам алейкум, аксакалы!
>>>Салам алейкум, аксакалы!
>>
>>>>Именно по планеру - да, 178-я переделана сильнее.
>>>
>>>>Но у 132-й гораздо больше изменений "по начинке" (в паре 32/132 vs 158/178) - там и силовая установка, и БРЭО, и еще куча самолетных систем.
>>>
>>>Насколько я понимаю, двигатель в 178 закладывался тоже другой.
>>АИ-28 до сих пор и близко нет.
>
>Значит и Ан-178 нет.
Какой уж есть.
Примеров того, как самолет долго ждал а то и вообще не дождался свою "изначальную" СУ - в истории авиации предостаточно.
>>Вот появится АИ-28, появится новое БРЭО на 178-й - тогда она уверенно по коэффициенту новизны обойдёт 132-ю (в её нынешнем состоянии).
>
>>Дык я не спорю, что Су-35, нов.Ил-76 и Ан-132 в одном ряду.
>Поэтому Ан-132 и не посчитали за новый самолёт, а за глубокую переделку старого.
Оооочень глубокую
>>Речь шла именно о сравнении Ан-132 и Ан-178.
>
>Ан-178 самолёт в том классе, который Украина до сих пор не строила. Ан-132 - нет.
А что это дает для сравнения?