>>>Например, немцы долго порывались сделать нормальный мотор для "Вартбурга" вместо убогого двухтактника. Но не разрешили.
>>
>>кто ж им запретил?
>
>===Немцы кивают на нас, но подозреваю, что "не все так однозначно". Возможно, до начала 80-х мотор не казался таким уж убогим (в СССР выпускались Москвичи-2138, имевшие те же 50 лошадей, что и Вартбург), а потом уже мотор "Таврии" был на подходе и не было смысла разрабатывать с нуля еще такой же.
У них была своя школа разработки двухтактников. Двухтактный двигатель легче (ниже материалоемкость) четырехтактного, дешевле в производстве и при относительно низкой мощности достаточно экономичен в эксплуатации. Для страны бедной ресурсами вполне себе вариант.
