От badger Ответить на сообщение
К Andreas Ответить по почте
Дата 03.03.2013 21:54:41 Найти в дереве
Рубрики WWII; ВВС; Искусство и творчество; Версия для печати

Re: да не...


>Вам покажется странно, кстати, но "поросенок" (толстый и короткий) аэродинамически более выгоден, чем вытянутая глиста - существенен не мидель (а он определяется прежде всего площадью проекции двигателя+фонарь), а омываемая поверхность.

Да-да, то-то авиамотостроители всего мира за уменьшение миделя бились...
И индуктивное сопротивление роли не играет совсем...