>>Так они и так в курсе, если пытаются свое творение унифицировать с су-35...
>
>Инициатива по унификации шла не от Иркута, а от ВВС, которые очень злые на "Сухой" за отсутствие наличия двухместного Су-35. И даже более того, это инициатива идет от Юрия Борисова, когда он еще в МО был, еще до его вице-премьерства.
А для чего нужна эта самая модернизация именно сейчас? Как в теме уже сказали, то самому старому Су-30см 7 лет... Что сделано, то сделано. Модернизацию нужно будет проводить лет через 10-15 и совместно с модернизацией су-35с на новой элементной базе. А сейчас это ни что иное как ИБД и распыление ограниченных ресурсов.
>И почему так презрительно - "свое творение"? Так-то это "творение" - это, на секундочку, самая успешная постсоветская авиапромышленная программа.
Потому что оно сейчас не актуально ввиду су-35с и Су-57 аж в 2х модификациях.
>Непонятна Ваша логика - почему движение в сторону как раз унификации иркутских и комсомольских Су вызывает у Вас такой негатив? Если уж начинать борьбу с зоопарком, то уж точно не с Су-30СМ, а с какашки МиГ-35 и полоумной фирмы МиГ.
Это не унификация, а постройка еще одной версии Су-30смБ3. На счет мигарей согласен для ВКС РФ они точно не нужны.
>И последнее. Пока на Иркуте сидит Демченко, не позавидую тому военному, который попробует закрыть Су-30СМ. Пусть сразу сушит сухари или, если достаточно наскирдовал, покупает билет в Баден-Баден.
Ничто не вечно под Луной...
С уважением, Алексей
>>А для чего нужна эта самая модернизация именно сейчас? Как в теме уже сказали, то самому старому Су-30см 7 лет... Что сделано, то сделано.
>
>Пора уже, не только для СМ, но для экспортных моделей, МКИ/МКМ с котрого СМ вышел уже 15+ лет.
Су-30 изначально был коммерческим и до МКИ-версии его доводили на индийские деньги. В ВКС РФ он попал как самая отработанная и серийная модификация Су-30 (тот же Су-30МКИ на отечественной элементной базе), самый большой парк аппаратов у индусов. Как они созреют, тогда и стоит делать модернизацию. Отечественный авиапарк новый, для любых потенциальных угроз су-30см предостаточно, производство постоянна грозят свернуть в пользу МС-21 что тоже верно.
В настоящий момент стоит закупать су-35с и су-57 причем сразу с двигателем второго этапа, имхо.
>Су-30 изначально был коммерческим и до МКИ-версии его доводили на индийские деньги. В ВКС РФ он попал как самая отработанная и серийная модификация Су-30 (тот же Су-30МКИ на отечественной элементной базе), самый большой парк аппаратов у индусов. Как они созреют, тогда и стоит делать модернизацию. Отечественный авиапарк новый, для любых потенциальных угроз су-30см предостаточно, производство постоянна грозят свернуть в пользу МС-21 что тоже верно.
Тогда вышло подключить внешних заказчиков, сейчас нет.
Модернизация как раз уже напрашивается
>В настоящий момент стоит закупать су-35с и су-57 причем сразу с двигателем второго этапа, имхо.
Су-57 и так скорей всего будут закупать с новыми моторами.