Re: перспективный авианосец...
>Я бы еще одну особенность отметил. В авианосце, проектируемом под беспилотник, можно вообще отказаться от взлета с палубы. Беспилотники можно выстреливать из-под палубы с короткой катапульты, т.к. они не боятся перегрузок (до разумной степени). Да и посадку можно придумать какую-нибудь нестандартную, например, ловить за шкирку манипулятором при пролете мимо борта на малой скорости и пихать в люк.
Для беспилотников с высокими ЛТХ наиболее перспективной видится взлет посадка по схеме вертикально на хвост. Беспилотность моментально решает главную проблему такой схемы: крайнюю неэргономичность рабочего места пилота.
Беспилотники с низкими ЛТХ и высокой продолжительностью полета могут без проблем садится на палубу так как их посадочная скорость это сотня км/ч.
И к вопросу о ДРЛО.
https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_A160_Hummingbird
