Графики, да, боже мой! Нарисуем, будем жить. Источник - двухтомник ЦАГИ.
>Разговор беспредметный. Нужны графики скоростей и скороподъёмности СЕРИЙНЫХ ОДНОГОДКОВ ла-5 и ЯК. Нужны отчёты по боевому применению и испытаниям. Нужны цифры по вооружению и т.п.
[95K]
Отчего сразу схватились за Ла-5 понятно?
'С утра никогда не знаешь - какой рядовой тебя сегодня уволит'
Данные Ла-5Ф, по крайней мере у земли и на второй границе высотности соответствуют данным серийных самолетов выпускавшихся в 1943 году (в хронологии Родионова есть данные), а вот с Яками сложнее.
У них был больший разброс скоростей. як-1 был как правило медленее остальных и выдавал примерно 520км/ч у земли и не более 590 на второй границе высотности.
А вот среди Як-7 и Як-9 нередки были экземпляры выдававшие более 540км/ч у земли и более 600 км/ч на высоте около 4 км. Эти Яки почти не уступали Ла-5Ф в скорости на высотах до 2км и превосходили их в диапазоне 3-4.5 км, при этом у них была лучше горизонтальная маневренность.
А вообще даже по этому графику видно, что Ла-5Ф был хорош только на 1й скорости нагнетателя.
И еще вопрос сколько выдавали Ла-5Ф выпущенные в начале 1943го.
_Graf10.jpg)