Re: Вопрос о...
Здравствуйте, уважаемый поручик Бруммель!
>А не встречали ли вы упоминания о следующем:
>Британские лайнеры, построенные перед войной, были включены в справочники, как вспомогательные суда ВМФ с началом Первой Мировой.
Е:
Во-первых, британское Адмиралтейство лайнеры по мобилизации зачисляло не в список вспомогательных судов, а в список вспомогательных крейсеров - был такой "AMC Official List". Как вспомогательные суда (в отечественном понимании этого термина) лайнеры Адмиралтейству на 1914 г. нужны не были.
Во-вторых, включение чего-либо в справочники, издаваемые частными лицами, вообще ничего не значит и никакого статуса не имеет.
>Но не все из них использовались по этому назначению и поэтому продолжали выполнять свои прежние предвоенные обязанности (перевозку пассажиров в США и обратно). Германское посольство знало об этом, так как не раз открыто публиковало призыв к гражданам США не пользоваться британскими лайнерами. В частности, очень известен такой случай с "Лузитанией". Вполне уместно предположить, что Адмиральштаб об данном факте знал. Поэтому встает вопрос о том, были ли им информированы командиры подлодок о том, что ряд лайнеров из "списка" выполняют гражданскую работу. Есть ли упоминания об этом факте и если есть, каким временем он датируется?
Е:
"Лузитания" была включена в "AMC Official List" с началом войны, но фактически нужды в ней адмиралтейство не узрело (как АМС она была ни к чему совсем), поэтому реально она осталась гражданским судном. Знало ли немецкое военное руководство реальное содержание "AMC Official List" - как я понимаю, неизвестно. Но то, что "Лузитания" никаким АМС не является и выполняет регулярные рейсы на линии - уж германское посольство в США знало точно.
Прогерманская конспирология здесь состоит в том, что "Лузитания" числилась АМС в "Jane's Fighting Ships" 1914 года издания. Вероятно, Джейн имел доступ к списку АМС и включил в свой справочник данные оттуда. Следовательно, если немецкие разведорганы или моряки руководствовались справочником "Jane's", то они могли считать "Лузитанию" АМС. А уж какой определитель и какую информацию имел конкретно на руках Швигер - тут надо, видимо, материалы послевоенного процесса смотреть, хотя, видимо, сам Швигер унес эти сведения с собой на дно моря. Во всяком случае я внятной информации о том, что на U-20 реально знали о "Лузитании", не встречал, а немцы, как я понимаю, были максимально заинтересованы в затемнении этого вопроса.
С уважением, Exeter
