Plus prekrasno ponimayu cho vse my sil'ny "zadnim umom". Poetomu vse nizhesledueshee - otsebyatina polnoe IMHO i so vsemi vozmozhnymi disclaimers.
1. Nad Kamchatkoj KAL007 ne prosto "chut'-chut'" narushil granicu (kak vsyakie SR71 i KC135) a proshel naskvoz' - v Ohotskoe more.
2. K momentu "vyhoda" s Kamchatki bylo yasno chto perehvatit' ego nevozmozhno - vremya ego vyhoda iz nashego prostranstva bylo men'she vremeni neobhodimogo na perehvat.
3. Voyaki ne znali chto eto za zver' i prosto ne dopuskali mysli ob ispol'zovanii grazhdanskogo VS dlya podobnogo b...va (sorry).
4. Nastroenie sudya po stat'e u voyak na tot moment bylo "davit' gadov sovsem obnagleli".
5. Ono konechno tak vklyuchenie ZRK ego vydaet da eshe ryadom drugoj KC135 boltaetsya. No s drugoj storony zachem eshe ZRK nuzhno? Dlya total'nogo "Red Storm" s YaO?
6. Unichtozhenie s pomosh'yu ZRK reshilo BY mnogo problem - sbili vrazheskogo razvedchika i vse. Ah on ne razvedchik a GA? Nu-u rebyata... (dalee v soyuznyh SMI kak supostaty pro Kosovo).
Eshe raz vse eto IMHO na temy BYLO-BY. Odel kasku i zhdu taburetok esli Vam ne len'.
> По уставу наверняка положено сначала поднять перехватчик и проверить кто летит.
Chtozh trezvaja mysl'. Da i vremeni u nih malovato bylo.
Vse-taki para momentov:
1. Otvetchik FoF u KAL007 javno ne nash - IMHO znachit letit chuzhoj.
2. GA byvaet sbivayutsja. No ne na stol'ko. Ih chasto propuskayut inogda sozhayut. Pri etom IMHO radio-traffic dolzhen byt' gmm nassyshen. KAL007 osobo ne trepalsja. Somnenie v pol'zu - "supostat prokljatyj".
3. Vse int. flight plans/maps/ t.d. oboznachali etot rajon kak "zachumlennyj". S ekipazhami letayushimi tam navernyaka instruktazh provoditsya. Nashi vojaki ob etom "dogadyvayutsja". Eshe odno somnenie na temu "chuzhoj i ne GA".
