>>>О том, что режима алюминиевого транжирства не было и близко в 1942 - ИМХО косвенно свидетельствует еще и отказ в 1942 от производства цельнометаллического Ту-2.
>>Тут тоже не все просто. В постановлении ГКО от 7.10.42 записано во-первых:
>>...прекратить на заводе № 166 производство самолетов Ту-2. Имеющуюся на заводе № 166 оснастку, приспособления и техническую документацию по самолету Ту-2 сохранить полностью;
>>Во-вторых:
>>...Обязать Туполева продолжить работу по доводке и обеспечению полной надежности в эксплуатации выпущенных самолетов Ту-2.
>
>ИМХО - это как раз не противоречит тому, что при принятии решения по цельнометаллическому Ту-2 учитывался и "алюминиевый фактор".
>Оснастку - сберечь и сохранить.
>Самолет - дорабатывать и улучшать.
>Быть всем в боевой готовности.
>Как только так сразу.
Это две большие разницы - прекратить производство, списав затраты и использовав все, что можно использовать, или законсервировать, когда на склад отправляется еще и задел деталей (для нормального авиавыпуска на 50 % планового задания)
>> Т.е. ИМХО должно было быть какое-то событие в "алюминиевой сфере", чтобы такое решение было принято.
>К сожалению, в открытых "развалах" доступны только макроцифры.
>Давно мечтаю увидеть помесячную роспись:
>- сколько алюминия и дюралюминия выплавлялось,а сколько - поставлялось по ленд-лизу;
>- сколько получал конкретно НКАП (понятное дело, в сравнении с другими Наркоматами еще более было бы интересно);
>- и как, хотя бы по крупному, шло распределение внутри НКАП - сколько шло двигателистам, сколько - самолетчикам.
>Увы, мечты, мечты :))
Далеко не так. В РГАСПИ есть ряд постановлений ГКО, где это все может быть:
№ 1503 28 марта. Постановление. О материально-техническом обеспечении авиационной промышленности во втором квартале 1942 года. Д.25 Лл. 123-137, 138-188
№ 1995 6 июля. Постановление. О материально-техническом обеспечении авиационной промышленности в III квартале 1942 г. Д.42 Лл. 30-49, 50-117
№ 2141 6 августа. Постановление. О мероприятиях по обеспечению нормальной работы Уральского алюминиевого завода в августе 1942 года и доведению производства алюминия в сентябре на полную мощность завода. Д.50 Лл. 29-31, 32-50
№ 2400 10 октября. Постановление. О материально-техническом обеспечении авиационной промышленности в IV квартале 1942 года. Д.63 Лл. 71-90, 91-145
СК
