От mgolovanov Ответить на сообщение
К Влад Антипов Ответить по почте
Дата 18.04.2014 01:57:15 Найти в дереве
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.; Версия для печати

МиГ-1 или МиГ-3

об этом говорят характерные проемы (для доступа к качалке элерона на крыле, для обслуживания костыля) и в особенности положение регулировочной пластины на элероне - ее крепление к нервюрам 1 и 3 внутренней половинки элерона характерно именно для МиГ-1/3

костыль - каша, судить трудно