>https://airpages.ru/ru/mig3con.shtml
>цитата:
>"Руль направления также имел металлический каркас с матерчатой обшивкой. Нижняя сторона руля была покрыта дюралевым листом. Крутящий момент винта компенсировался триммером. Но практика показала, что при нейтральном положении киля полностью компенсировать крутящий момент винта не получается. Поэтому у МиГов поздних серий киль слегка развернули влево."
Вполне могли иакое конструктивное решение "подсмотреть" на Me-109
